那天由中山高到基隆，先到"CAT"美女發表的"李鵠餅店"，買個檸檬蛋糕和綠豆碰作伴手禮。 途經基金一路，看到指標－基隆市觀光資訊網－情人湖，想想好幾次都過門不入，今天去看看吧！ (^@^)--我是無尾熊
右轉基金一路208巷的2邊都是住宅，再往後走,此地居住品質是品質較佳的。 路上看到阿公帶著孫子走在路旁....好一幅動人的景象。
大約十分鐘，首先映入眼簾的是－這間像歐式風格的房子，本以為是賣吃的(飲食部)，但仔細看看又不是。 而且..有點醜囧......繼續往上走為"胖胖"發表的--大武崙砲台
我把車停好，推著小孩不方便走步道，改走了旁邊的柏油路。
走一小段後，緊接著是新舖的紅磚路。這裡的地磚很特別，中間還鑲上了太陽能照明設施。 晚上應該不會太暗吧...不知 不過還蠻陡的XD
繼續往上，開始有些毛毛雨，下坡的遊人腳步滑了一下困窘，我也得特別小心.....
看到了，這湖蠻大的.....有人在玩遙控快艇耶....我先到左邊看看
前方有階梯，車子不好推..折返看另一邊如何。 右側的環湖道路高高低低，無扶手，破損有苔蘚－很滑。 每一步都走的膽顫心驚，怕一下就掉到湖裡面了。
唉！感覺就像年久失修的景點.....不太想繼續走下去 回程，紅磚道上積了一丁點的雨水，有些滑。在踉踉蹌蹌下到出口....鬆了一口氣(黑色的瓷磚就是太陽能照明設備)
肚子有點餓，旁邊有個小攤販,買個"天婦羅"好了 等待的同時，我突然發現..那個----看起來有點醜的屋子下，有一輛火車耶(黑色的外表，不注意看還真的會錯過)
[謎之音:當然是黑色啊！你是有看過「綠色」的火車哦！]
蒸汽機車 編號CT-271 蒸汽機車與煤斗車 標示牌說明它是哪裡出身的.......
依據指示牌說明如下:
1.日本製造
2.1942年
3.CT271型
4.煤水車機車
5.長度20.09M 寬度2.7M 高度3.8M
6.噸數 :空 79.48 噸 重115.25噸
7.最大運轉速度96公里/小時
8.水櫃容量17-20噸
9.燃料容量12噸
10.軔機裝置 西屋 ET6 氣軔 及手軔機---->(煞車裝置)
另一張指示牌寫著: 基隆市情人湖公園CT型271號蒸汽機車按置紀述 本車為日本製CT型之蒸汽機車，於民國三十一年(西元一九四二年)出廠，使用煤炭蒸氣發動特式，為台灣鐵路早期行駛之蒸汽機車，本府為提供市民對歷史上之認知及先民開拓鐵路之艱辛，藉以增加教育功能並發展觀光，特洽請台灣省交通處鐵路管理局提供蒸汽機車乙輛，由鐵路局嘉義分班移運至基隆，按置於現址，並於民國八十三年六月完成週邊相關設施，開放民眾參觀，盼後人能珍惜善養，緬懷先人胼手胝足，篳路藍縷，刻苦耐勞之精神，飲水思源，創造更和諧美滿的未來，是所企盼！ 市長 林水木 民國八十三年十二月二十五日
CT-271號機車操作室內部1(下方鋸齒狀鐵板即為與煤斗車連接之通道) CT-271號機車操作室2(中間像瓢蟲半圓形鐵片就是入煤口--放煤的地方啦)
煤斗車(原與機車操作室連結在一起)
保存狀況很不好，已經鏽到穿孔啦！真令人傷心生氣 這展示場太小了，硬把煤斗車與車頭分開，還粗魯的使用氧乙炔切割...........慟哭..
難道一樣物品，非得滿百才是文物
(謎之音:100年以下是廢物?)
我對火車並不是很了解，祇是有興趣而已。 台灣的火車早已變成N國聯軍(讓大家期待，卻又受到傷害的1000型自強號...orz)，記不住那麼多車種。 看到這種保存情況，唉！
回程,又看到那一對--阿公帶著孫子，他們正往回走呢....
PS:
1.這條路上有一棟大型的建築物--就是即將完成的是長庚醫院基隆第二院區(非廣告)，相信這景點會因為認養而有所改善
2.情人湖的環湖道路仍很滑溜，不建議行走。
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地址: 基隆市安樂區基金一路208巷
座標: 東經 121° 42' 21.0" 北緯 25° 9' 26.0"
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