寫在最前面
1.這篇是給對東京道路標誌標線,與交通相關的任何事務有興趣的人看的, 均由本人拍攝照片,如果你沒興趣的話 可以直接跳過沒關係
2.本人係自費考察,與任何機關團體均無任何委託 委任 及相關之關係.
隨興亂拍有點亂
其實真的很難分類 因為都息息相關
行人部分:
道路設施:
道路施工管制:
急難方面:
當地的建築物:
----------------------------------------------------------------------------------------
行人部分:
搭機 輪椅很辛苦(桃園機場)
身體不方便用的輪椅輔具--樓梯輪椅升降平台
在舊的地鐵線上會看到 沒辦法裝設電梯,就會用這個
樓梯輪椅升降平台
人行道平整了 身體不方便的朋友出門 也不是難事
電梯緊急按鈕怕被誤觸 用擋片
可是眼睛不方便的人怎麼辦? 如果受困了 他是最需要呼救的
在擋片上有點字 這樣就OK了 真的好貼心
平整的交接處 不會絆倒
左邊私人土地/右邊是公有人行道(川越市)
這樣執法變容易 不會有模糊地帶或是不執法的問題
有個模糊的地界標記
平整的人行道
平整的行走環境 與導盲磚
人行道
管線蓋
平整到不會絆倒人
平整好走 就算進入高齡社會 身體不方便也能使用
有實體阻隔的人行道(東京)
實體欄杆可以防止行人隨意闖越 車輛違停也下不了車(東京)
通學路
有實體欄杆(東京都杉並區)
必要時可以拿起來
地上寫[文] 就是通學路囉
好精緻的欄杆(東京都杉並區)
人行道與道路沒有實體阻隔 遊客太多很危險(川越市)
1.這篇是給對東京道路標誌標線,與交通相關的任何事務有興趣的人看的, 均由本人拍攝照片,如果你沒興趣的話 可以直接跳過沒關係
2.本人係自費考察,與任何機關團體均無任何委託 委任 及相關之關係.
隨興亂拍有點亂
其實真的很難分類 因為都息息相關
行人部分:
道路設施:
道路施工管制:
急難方面:
當地的建築物:
----------------------------------------------------------------------------------------
行人部分:
搭機 輪椅很辛苦(桃園機場)
身體不方便用的輪椅輔具--樓梯輪椅升降平台
在舊的地鐵線上會看到 沒辦法裝設電梯,就會用這個
樓梯輪椅升降平台
人行道平整了 身體不方便的朋友出門 也不是難事
電梯緊急按鈕怕被誤觸 用擋片
可是眼睛不方便的人怎麼辦? 如果受困了 他是最需要呼救的
在擋片上有點字 這樣就OK了 真的好貼心
平整的交接處 不會絆倒
左邊私人土地/右邊是公有人行道(川越市)
這樣執法變容易 不會有模糊地帶或是不執法的問題
有個模糊的地界標記
平整的人行道
平整的行走環境 與導盲磚
人行道
管線蓋
平整到不會絆倒人
平整好走 就算進入高齡社會 身體不方便也能使用
有實體阻隔的人行道(東京)
實體欄杆可以防止行人隨意闖越 車輛違停也下不了車(東京)
通學路
有實體欄杆(東京都杉並區)
必要時可以拿起來
地上寫[文] 就是通學路囉
好精緻的欄杆(東京都杉並區)
人行道與道路沒有實體阻隔 遊客太多很危險(川越市)
巷仔內 沒有人行道(東京)
巷仔內 沒有人行道(東京)
火車來了(川越市)
巷仔內 沒有人行道(東京)
火車來了(川越市)
行人站在標線人行道上(川越市)
路口有阻車擋(東京)
行人穿越道有退縮
要加強照明就更棒了
穿越道遠離路口 轉角有欄杆(東京)
路口有阻車擋(東京杉並區)
但就是不愛這穿越道 為甚麼都要畫在路口裡? 要讓行人走最短路線才對啊
超寬的穿越道(東京)
沒有步車分離,轉角沒有人行道 有右折專用車道(崎玉縣川越市)
彎道上的無號誌穿越道
還好有寬敞的人行道 可以提早看到行人
最好標線提示 譬如折線車道線 這樣駕駛人會減速下來
無號誌路口穿越道(川越市)
有號誌穿越道 按鈕後 大約10秒就變成紅燈了
不用傻傻得等(川越市)
按鈕行人穿越裝置(川越市)
按鈕行人穿越裝置 行人通行中(川越市)
下雨了 媽媽推著小孩過馬路
中間有庇護島
穿越道+庇護島
車輛停等 行人
下雨天之行人過馬路
奇怪 東京有更改規定嗎?
不是斑馬線有人 就不能走?
後面的車有停
但是對行人壓力還是太大了
自行車過街
行人跑過街
沒有很亮的穿越道(東京)
沒有很亮的穿越道(東京)
沒有很亮的穿越道(東京)
上野車站前穿越道 黑漆漆
黑漆漆穿越道
一樣沒有照明的穿越道
如果不是車輛大燈照著 行人真的不明顯
穿越道旁的欄杆
機車下車牽行
徒步區牽行 沒錯哦!
道路設施:
付費停車場
貨車停車位
車子停在自己空間 不會占用人行道
車停在私人空間
也是浪費空間的停車格
誰說一定要綠色招牌 才能找到美國咖啡店?
融入環境才是優選
看起來很協調的販賣機
有內凹做為公車停靠站
但似乎太小了 公車半個車身還是在路上(東京)
巴士站一樣停在路上
中華街在人群中的計程車影片(橫濱市)
停車未納
又一個未納
道路太寬
防止車輛撞柱子的緩衝材
T字路口畫錯 要外面一點(貼道路邊線 配合人行道)才能看到來車(東京)
這邊限速30 可是停止線的位置是錯的(東京)
我們附近的商店街
日本的規劃 只有商店街開店 其他幾乎都沒有
台灣是 一樓能開店 停車(違規)是大家的共業,不然這樣叫我怎麼辦?都市計畫失敗的示範國
上樓 搭百合海鷗號了
東京臨海新交通臨海線(日語:東京臨海新交通臨海線/とうきょうりんかいしんこうつうりんかいせん Tōkyō rinkai shinkōtsū rinkai sen */?),通稱與暱稱為百合海鷗號(ゆりかもめ Yurikamome;又譯為百合鷗號)[註 1],是位於日本東京都、主要服務東京臨海副都心聯外運輸的旅客捷運系統(AGT規格)路線,由百合鷗公司營運。起於東京都港區的新橋車站、迄於東京都江東區的豐洲車站。車站編號使用的路線記號為U。
車廂是用膠輪行駛 跟木柵線很像 也是自動駕駛哦
車廂是三菱做的
基地台放這麼高 應該沒有抗議的人吧?
搭公車了 第一次在東京搭公車
台場幾乎都要搭公車 沒有四通八達的電車
簡單的告示牌 跟你說公車還有多久到站
轉車
公車有到站提示
起步要注意
很平穩不是衝衝衝
下一站的指示
下一站停車指示
公車地板不是整個平整的,後面有段差(階梯)用燈光提示 以免乘客跌倒
到站提示
公車下車按鈕 不會誤觸
下一站的指示
下一站停車指示
公車下客中
計程車都變成這種的 高頂 加上滑門
計程車透明的車窗
好像發現不可告人的示 黑黑
附駕OK拉
透明車窗 接受監督
到處都是透明前窗
路口有阻車擋(東京)
行人穿越道有退縮
要加強照明就更棒了
穿越道遠離路口 轉角有欄杆(東京)
路口有阻車擋(東京杉並區)
但就是不愛這穿越道 為甚麼都要畫在路口裡? 要讓行人走最短路線才對啊
超寬的穿越道(東京)
沒有步車分離,轉角沒有人行道 有右折專用車道(崎玉縣川越市)
彎道上的無號誌穿越道
還好有寬敞的人行道 可以提早看到行人
最好標線提示 譬如折線車道線 這樣駕駛人會減速下來
無號誌路口穿越道(川越市)
有號誌穿越道 按鈕後 大約10秒就變成紅燈了
不用傻傻得等(川越市)
按鈕行人穿越裝置(川越市)
按鈕行人穿越裝置 行人通行中(川越市)
下雨了 媽媽推著小孩過馬路
中間有庇護島
穿越道+庇護島
車輛停等 行人
下雨天之行人過馬路
奇怪 東京有更改規定嗎?
不是斑馬線有人 就不能走?
後面的車有停
但是對行人壓力還是太大了
自行車過街
行人跑過街
沒有很亮的穿越道(東京)
沒有很亮的穿越道(東京)
沒有很亮的穿越道(東京)
上野車站前穿越道 黑漆漆
黑漆漆穿越道
一樣沒有照明的穿越道
如果不是車輛大燈照著 行人真的不明顯
穿越道旁的欄杆
機車下車牽行
徒步區牽行 沒錯哦!
道路設施:
付費停車場
貨車停車位
車子停在自己空間 不會占用人行道
車停在私人空間
也是浪費空間的停車格
誰說一定要綠色招牌 才能找到美國咖啡店?
融入環境才是優選
看起來很協調的販賣機
有內凹做為公車停靠站
但似乎太小了 公車半個車身還是在路上(東京)
巴士站一樣停在路上
中華街在人群中的計程車影片(橫濱市)
停車未納
又一個未納
道路太寬
防止車輛撞柱子的緩衝材
T字路口畫錯 要外面一點(貼道路邊線 配合人行道)才能看到來車(東京)
這邊限速30 可是停止線的位置是錯的(東京)
我們附近的商店街
日本的規劃 只有商店街開店 其他幾乎都沒有
台灣是 一樓能開店 停車(違規)是大家的共業,不然這樣叫我怎麼辦?都市計畫失敗的示範國
上樓 搭百合海鷗號了
東京臨海新交通臨海線(日語:東京臨海新交通臨海線/とうきょうりんかいしんこうつうりんかいせん Tōkyō rinkai shinkōtsū rinkai sen */?),通稱與暱稱為百合海鷗號(ゆりかもめ Yurikamome;又譯為百合鷗號)[註 1],是位於日本東京都、主要服務東京臨海副都心聯外運輸的旅客捷運系統(AGT規格)路線,由百合鷗公司營運。起於東京都港區的新橋車站、迄於東京都江東區的豐洲車站。車站編號使用的路線記號為U。
車廂是用膠輪行駛 跟木柵線很像 也是自動駕駛哦
車廂是三菱做的
基地台放這麼高 應該沒有抗議的人吧?
搭公車了 第一次在東京搭公車
台場幾乎都要搭公車 沒有四通八達的電車
簡單的告示牌 跟你說公車還有多久到站
轉車
公車有到站提示
起步要注意
很平穩不是衝衝衝
下一站的指示
下一站停車指示
公車地板不是整個平整的,後面有段差(階梯)用燈光提示 以免乘客跌倒
到站提示
公車下車按鈕 不會誤觸
下一站的指示
下一站停車指示
公車下客中
計程車都變成這種的 高頂 加上滑門
計程車透明的車窗
好像發現不可告人的示 黑黑
附駕OK拉
透明車窗 接受監督
到處都是透明前窗
車站內的閘門 適合多車種使用 較不易落軌
月台閘門
東西擺人行道上(橫濱市)
人行道擺攤 孰悉的台灣味?(橫濱市)
關帝廟道(橫濱市)
東西擺人行道上(橫濱市)
人行道擺物品販賣 跟台灣87分像(東京)
路邊擺攤(東京)
提醒你常常有事故
有室內吸菸室(東京)
輔助犬的廁所(成田機場)
送貨用推車(川越市)
人行道好平 用推車送貨方便 但停車的地方就...(崎玉縣川越市)
商店街也是違規停車(崎玉縣川越市)
到處皆可停(崎玉縣川越市)
到處皆可停2(崎玉縣川越市)
違規停車(崎玉縣川越市)
違停滿天下(崎玉縣川越市)
這也是(崎玉縣川越市)
又是違停啊(崎玉縣川越市)
違停啊(崎玉縣川越市)
(崎玉縣川越市)
違停拉(崎玉縣川越市)
又是違規停車拉(崎玉縣川越市)
郵便局EV車 違停啊(東京)
違停好多(東京)
就違規停車啊
違規停車在公車站附近(東京)
亂停車囉 隨便停(東京)
天后宮旁的違規停車(橫濱市)
人行道停車(橫濱市)
從這邊慢慢走回家(在東京的臨時家)
左邊有違規停車
就說崩壞了 違規停車(川越市)
違規停車 後窗還破了(東京)
計程車司機崩壞 並排停車(東京上野)
計程車也崩壞了
路口上車
然後又看到別人亂轉
路上看得的寺廟(打烊)
都營的海報
提醒你 裡面有女性職員在清掃
準備著陸了 有隔板 跟空服員不尷尬
道路施工管制:
中午經過的地方 已經設置供行人走的臨時通道(川越市)
看別人在施工管制 安心多了(東京)
施工中(東京)
施工架放在人行道上? 有加腳墊保護 很棒(東京)
工地好整潔(東京)
施工人員穿戴整齊 很敬重自己的行業(川越市)
急難方面:
你以為隨變騷擾 女生會因為麻煩隱忍嗎?
路人也可以協助報案,等等被關起來
連二天都看到人身事故
真的心情不美麗
不是怪耽誤了時間 ,是怕又有人員傷亡
這時候 緊急按鈕 就能派上用場了
現在到處都能看到AED
2010年在日本已經到處可見了
救援設備
是這家Trelleborgslowenija的產品
假如你有一台拖車, 在狹路翻了,環境不允許使用吊車 怎麼辦?
這個就能在小空間幫你的忙
救援受困人員的影片 在這裡
公車上的安全門
附近的座椅 往前一推 即可使用安全門逃生
安全門
圓筒裡面是滅火器 隨時都能馬上取用 很方便(東京)
百合海鷗號車站內的滅火器藏在這
有防止墬落物裝置(橫濱市)
違規 被覆面警車攔下(東京上野)
對面好像有緊急狀況(東京上野)
救護車開上人行道
延伸閱讀: 第一天 紅眼班機 川越到小江戶 阿美橫町 The-tour-of-toyko-in-early-summer-of-2023 Day1
哈利波特影城
[國外旅遊]第二天 阿佐谷神明宮 天空樹 The-tour-of-toyko-in-early-summer-of-2023 Day2
[國外旅遊] 迪士尼海洋我來了The-tour-of-toyko-in-early-summer-of-2023 Day3
第四天 小世界
第五天 橫濱 冰川丸 鋼彈基地 中華街
第六天 狂買行李箱
到處都能看到的烏鴉
話說東京都海鷗變多了 晚上都能聽到在叫
月台閘門
東西擺人行道上(橫濱市)
人行道擺攤 孰悉的台灣味?(橫濱市)
關帝廟道(橫濱市)
東西擺人行道上(橫濱市)
人行道擺物品販賣 跟台灣87分像(東京)
路邊擺攤(東京)
提醒你常常有事故
有室內吸菸室(東京)
輔助犬的廁所(成田機場)
送貨用推車(川越市)
人行道好平 用推車送貨方便 但停車的地方就...(崎玉縣川越市)
商店街也是違規停車(崎玉縣川越市)
到處皆可停(崎玉縣川越市)
到處皆可停2(崎玉縣川越市)
違規停車(崎玉縣川越市)
違停滿天下(崎玉縣川越市)
這也是(崎玉縣川越市)
又是違停啊(崎玉縣川越市)
違停啊(崎玉縣川越市)
(崎玉縣川越市)
違停拉(崎玉縣川越市)
又是違規停車拉(崎玉縣川越市)
郵便局EV車 違停啊(東京)
違停好多(東京)
就違規停車啊
違規停車在公車站附近(東京)
亂停車囉 隨便停(東京)
天后宮旁的違規停車(橫濱市)
人行道停車(橫濱市)
從這邊慢慢走回家(在東京的臨時家)
左邊有違規停車
就說崩壞了 違規停車(川越市)
違規停車 後窗還破了(東京)
計程車司機崩壞 並排停車(東京上野)
計程車也崩壞了
路口上車
然後又看到別人亂轉
路上看得的寺廟(打烊)
都營的海報
提醒你 裡面有女性職員在清掃
準備著陸了 有隔板 跟空服員不尷尬
道路施工管制:
中午經過的地方 已經設置供行人走的臨時通道(川越市)
看別人在施工管制 安心多了(東京)
施工中(東京)
施工架放在人行道上? 有加腳墊保護 很棒(東京)
工地好整潔(東京)
施工人員穿戴整齊 很敬重自己的行業(川越市)
急難方面:
你以為隨變騷擾 女生會因為麻煩隱忍嗎?
路人也可以協助報案,等等被關起來
連二天都看到人身事故
真的心情不美麗
不是怪耽誤了時間 ,是怕又有人員傷亡
這時候 緊急按鈕 就能派上用場了
現在到處都能看到AED
2010年在日本已經到處可見了
救援設備
是這家Trelleborgslowenija的產品
假如你有一台拖車, 在狹路翻了,環境不允許使用吊車 怎麼辦?
這個就能在小空間幫你的忙
救援受困人員的影片 在這裡
公車上的安全門
附近的座椅 往前一推 即可使用安全門逃生
安全門
圓筒裡面是滅火器 隨時都能馬上取用 很方便(東京)
百合海鷗號車站內的滅火器藏在這
有防止墬落物裝置(橫濱市)
違規 被覆面警車攔下(東京上野)
對面好像有緊急狀況(東京上野)
救護車開上人行道
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第四天 小世界
第五天 橫濱 冰川丸 鋼彈基地 中華街
第六天 狂買行李箱
到處都能看到的烏鴉
話說東京都海鷗變多了 晚上都能聽到在叫
留言
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