掛在D7 suite大廳的水彩畫
話說 昨天ISAAC那家母女怪怪的
今天換一家
儂特利
但證實我的決定是錯的
店員一直打噴嚏不說
出餐也超慢
藍色公車 讓我想到藍色公車 TAYO
韓國卡通就像細菌都入侵腦部了XD
然後這個起司粉 是給薯條用的
牽絲的起司條
咻 到德壽宮
外面的照明是埋在地上的哦
我肚子有點痛 跑去旁邊的DOUNT店拉肚子XD
手機放在裡面忘記帶, 還好馬上發現回去拿
觀光巴士
德壽宮看交換守將
史蹟第124號的德壽宮原本並非王宮，原來是成宗的哥哥月山大君(1454~1488)的宅邸，因1592年壬辰倭亂時宮殿幾乎全毀，於是從1593年開始將當時的德壽宮做為行宮使用。逃難至義州的宣祖回到漢陽後就居住於德壽宮，宣祖後的光海君於1608年在這個行宮裡即位，1611年把行宮更名為慶運宮，而後7年內都將這裡當作王宮使用。1615年移至昌德宮後，便把宣祖的飾妾仁穆大妃幽禁於此。1618年廢止仁穆大妃的尊號，並將慶運宮貶稱為西宮。
1623年仁祖反正，仁祖將光海君廢位後，於此處的即阼堂即位。而後移至昌德宮後的270年間，一直都將這裡當作別宮使用。1897年高宗皇帝從俄羅斯公館回宮後，再次將此處做為王宮。自此時起又恢復了慶運宮的名號，而規模也再次擴張。1907年在高宗讓位給純宗後，就算王宮已移回昌德宮，高宗仍然將這裡當作住所。為了祈求高宗皇帝長命百歲，而將慶運宮稱為德壽宮。因這樣的緣由，最近也有不少聲音主張將德壽宮恢復其原本慶運宮的稱呼。
過去的德壽宮內曾有許多建築，而現今18,635坪的範圍內僅剩大漢門、中和殿、光明門、昔御堂、浚明堂、即阼堂、咸寧殿、德弘殿及石造殿。德壽宮內含著舊韓末時期的悲劇，高宗皇帝在日帝的脅迫下讓位，並送了許多女性到日本。而後於1919年1月22日在德壽宮被日帝下令毒殺，這也是造成3·1獨立運動的主要契機。
快11點了 交換守將的空間區隔起來
11點了交換守將
話說那個[守將]字樣還真的超醜
印信來了
可以跟守將拍照的時間
進去參觀囉
得壽宮美術館
正九品
全景5張
* 石造殿 - 石造殿大韓帝國時期接見外國使臣的地方。光武4年(1900)動土、隆熙3年(1909)竣工的石造建築，也是朝鮮王朝最後興建的大規模建築。建築物外觀為19世紀初歐洲流行的新古典主義樣式，正面的柱子上部以愛奧尼亞柱方式處理，室內使用洛可可風格裝飾。整體為3層樓建築，1樓是接見場所，半地下層用做侍從們等待的地方，2樓為皇帝的居處。光復後曾做為美蘇共同委員會會議場、國立博物館、國立現代美術館及宮中遺物展示館等使用。(2014年10月13日起石造殿重新開放，地下樓可自由參觀，1、2樓需線上預約方能參觀)
德壽宮美術館
\
警衛說這邊不能停車
市政廳 有Uber EATS 對面是英國領事館, 剛剛差點走錯
靠GOOGLE 我們搭公車去土俗村
至於剛剛的搭巴士經驗就不用說了，在光化門超越停止線 ，行人褲底一包？
土俗村人蔘雞
排隊人很多, 翻桌率極高
等23分鐘就入席了
怎麼吃看這張
kimchi總是必要的
烏土雞
烤雞 海鮮煎餅
結帳小姐長的美
臉臭臭的~
路上攔截養樂多媽媽,小瓶養樂多 真的很小
沿著光化門 看衛兵交接囉
全景四張
唉呀 看不到 鬼遮眼了
沒事,被旗子遮到XD
穿越時空的警衛XD
搭觀光巴士囉 選路線B
18,000韓元/人
12,000韓元(5-12歲)
觀光巴士路線圖 --B Red-Line
第一天不小心走到的明洞商圈
LILA藝術高中
聽說很多名人都是這畢業的
Wonder girls的惠林、T-ARA的智妍,F(X)的Luna
南山首爾塔(纜車站)
漢南大橋
漢南大橋是一條橫跨漢江的橋樑，位於韓國首爾。橋樑兩端連接城東區和江南區，於1966年1月19日通車。
嚐到韓國的野蠻巴士味
現在搭觀光巴士，這司機真的很糟糕， 外切內車道，硬擠小車讓道，用外車道左轉
國民外交就這樣一敗塗地
旅行社
走 漢南大橋旁匝道
往西走88號公路(漢江以南的道路)
銅雀大橋銅雀大橋是一條橫跨漢江的橋樑，位於韓國首爾。橋樑兩端連接銅雀區和龍山區，於1978年10月開始建造，1984年11月14日通車。大橋全長1,330米。目前，除了各種車輛以外，首爾地鐵4號線也使用此橋，位於二村站和銅雀站之間。
漢江大橋（韓語：한강대교）是位於韓國首都首爾的公路橋，橫跨漢江兩岸，為漢江第一座公路橋梁。1917年10月7日通車[1]，1925年為洪水沖毀，1935年重建完成。韓戰期間，韓國陸軍工兵隊為阻止朝鮮人民軍南進，在1950年6月28日把漢江大橋和西邊的漢江鐵橋以炸藥炸毀。1958年修復完畢。1982年相鄰的二橋完成。
漢江鐵橋
漢江鐵橋是位於韓國首都首爾的鐵路橋，也是漢江第一座近代橋梁，橫跨漢江兩岸的龍山區二村洞及銅雀區鷺梁津。 1897年開工，1900年7月5日A橋通車，其後B橋、C橋分別在1912年及1944年通車。1950年6月28日韓國國軍為阻止朝鮮人民軍南進，把漢江鐵橋和東邊的漢江大橋以炸藥炸毀。1969年6月28日修復完畢。
63大樓的位置 就是汝矣島
金色那棟才是哦 63大樓
大韓生命63大廈（或作63大廈（韓文：63빌딩）、63 City（63시티）等），是一座位於南韓首爾汝矣島的摩天大廈，由大韓生命保險規劃興建，座落於漢江江畔。它高度約為249米（817尺），為南韓第3高、全球大廈高度排行第102的大廈。63代表大樓的正式的樓層數目63，其中60層在地面以上，頂層被視為第63樓。
大樓於1985年落成，當時為全亞洲最高的樓宇。雖然這個地位在一年後為位於新加坡的華聯銀行大廈所取代，但那時候仍然是南韓最高的大廈，直至2002年木洞海波利昂中心一期A座（Mok-dong Hyperion I, Tower A）的落成為止。 [1]
說這是幼稚園
這樓也太高了吧 感覺是煙囪?
麻浦大橋
麻浦大橋是一條橫跨漢江的橋樑，位於韓國首爾。橋樑兩端連接麻浦區和永登浦區，於1976年7月15日通車。大橋全長1600米，高10米。在1984年以前，它名為漢城大橋。
自殺現象
在2007年至2012年間，超過100名自殺人士選擇在麻浦大橋跳下自殺，令麻浦大橋一度背負著「自殺大橋」污名。在2012年6月30日，三星生命保險和首爾市表示，通過舉辦「我們建設的生命之橋」活動，徵集了設置在麻浦大橋欄杆上的信息和照片，並靈活應用它們，對麻浦大橋進行了重新修整，並設置了刻有「生命之橋」字樣的雕塑。
在同年9月26日，麻浦大橋冠名為首條「生命之橋」，三星生命保險表示生命之橋還將擴大設置到漢江大橋，繼續傳播尊重生命的價值。然而一年之後，在麻浦大橋上自殺的人數同比增長了六倍。[1]
2013年7月26日[2][3]，韓國的人權運動家和市民運動家、男性主義者、行動主義者，以及自由主義哲學家，男權組織「男性連帶」的創建者及首任主席成在基與三名秘書和二名記者在麻浦大橋跳下自殺，三天後在距離麻浦大橋1.4公里左右的西江大橋南端栗島附近發現並打撈了其遺體，此乃三星生命保險冠名麻浦大橋為生命之橋後首宗跳橋自殺事件。
韓國KBS電視台用攝影機拍下了其投江的全過程，引發有關新聞採訪道德的爭議。有人認為，記者們不去阻止其自殺反而提供協助，與此同時，網絡上還一度傳出拍到成載基投江場景的所謂「自殺證明照片」，更加劇了這起爭議的嚴重性。照片中，成載基穿白襯衫，卷著袖子，搭配灰色西裝褲。據悉，該照片是當時在現場的某男子拍攝後上傳的，整個事件很有可能出自兩個人的事先共同策劃。照片在社交網站上傳開後不久，便被刪除。
回首看汝矣島
這邊的人超愛在車門上貼個防撞的海綿
往弘大商圈的路上
星期六要去的弘大商圈
幫觀光巴士大叔平反一下，我們下錯站
他還會先問我們，雖然有點小抱怨,還是載到下一站才下車
就像台灣的司機一樣，有人情味，但法治觀念令人搖頭
在梨花女子大學 下車
到了
逛街找廁所
在一號線裡面找到廁所,旁的販賣機 甚麼都有賣
到這邊吃晚餐
價格很親民
差點煮成火鍋,隔壁的韓國母女看不下去,來幫忙XD
(母女心裡想:你們怎麼可以把傳統美食搞成這樣)
五張全景照
逛完了
其實不知道是拜訪的時間錯了嗎? 這邊店家大多沒開
搭2號線
斜昇電梯好有科幻感: 地球人,你好~
2號線就是環狀線 如果還搭到不見, 那我也只能嘆息了
在 新堂洞 下車,原本想要散步回去
直走過頭了@@
走到這邊 又走錯了
乾脆就到 東大門設計廣場吧
東大門設計廣場(DDP)是位於東大門歷史文化公園站的複合文化空間，名字也蘊含了Dream、Design、Play的意思。這裡是許多展覽、服裝秀、研討會、會議等海內外重要活動的舉辦地，促使設計潮流於此誕生，眾多文化在此交流。同時，也帶動新品問世與時尚趨勢，透過展覽傳遞新知，更提供多彩多姿的設計體驗，令人耳目一新。
想進一步認識DDP，可線上申請參加DDP建築導覽活動。相關活動日程、兒童體驗活動等詳細資訊，請參考官方網站。
東大門設計廣場
東大門設計廣場由英國著名建築師薩哈·哈帝設計，斥資4,840億韓元歷經5年建成，是世界最大規模非標準建築。
東大門市場 看起來像是甚麼?
第四天完
延伸閱讀:
[國外旅遊]首爾六日行，慌亂的一天The tour of Seoul Korea in early summer of 2019
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史蹟第124號的德壽宮原本並非王宮，原來是成宗的哥哥月山大君(1454~1488)的宅邸，因1592年壬辰倭亂時宮殿幾乎全毀，於是從1593年開始將當時的德壽宮做為行宮使用。逃難至義州的宣祖回到漢陽後就居住於德壽宮，宣祖後的光海君於1608年在這個行宮裡即位，1611年把行宮更名為慶運宮，而後7年內都將這裡當作王宮使用。1615年移至昌德宮後，便把宣祖的飾妾仁穆大妃幽禁於此。1618年廢止仁穆大妃的尊號，並將慶運宮貶稱為西宮。
1623年仁祖反正，仁祖將光海君廢位後，於此處的即阼堂即位。而後移至昌德宮後的270年間，一直都將這裡當作別宮使用。1897年高宗皇帝從俄羅斯公館回宮後，再次將此處做為王宮。自此時起又恢復了慶運宮的名號，而規模也再次擴張。1907年在高宗讓位給純宗後，就算王宮已移回昌德宮，高宗仍然將這裡當作住所。為了祈求高宗皇帝長命百歲，而將慶運宮稱為德壽宮。因這樣的緣由，最近也有不少聲音主張將德壽宮恢復其原本慶運宮的稱呼。
過去的德壽宮內曾有許多建築，而現今18,635坪的範圍內僅剩大漢門、中和殿、光明門、昔御堂、浚明堂、即阼堂、咸寧殿、德弘殿及石造殿。德壽宮內含著舊韓末時期的悲劇，高宗皇帝在日帝的脅迫下讓位，並送了許多女性到日本。而後於1919年1月22日在德壽宮被日帝下令毒殺，這也是造成3·1獨立運動的主要契機。
快11點了 交換守將的空間區隔起來
11點了交換守將
話說那個[守將]字樣還真的超醜
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得壽宮美術館
正九品
全景5張
* 石造殿 - 石造殿大韓帝國時期接見外國使臣的地方。光武4年(1900)動土、隆熙3年(1909)竣工的石造建築，也是朝鮮王朝最後興建的大規模建築。建築物外觀為19世紀初歐洲流行的新古典主義樣式，正面的柱子上部以愛奧尼亞柱方式處理，室內使用洛可可風格裝飾。整體為3層樓建築，1樓是接見場所，半地下層用做侍從們等待的地方，2樓為皇帝的居處。光復後曾做為美蘇共同委員會會議場、國立博物館、國立現代美術館及宮中遺物展示館等使用。(2014年10月13日起石造殿重新開放，地下樓可自由參觀，1、2樓需線上預約方能參觀)
德壽宮美術館
\警衛說這邊不能停車
市政廳 有Uber EATS 對面是英國領事館, 剛剛差點走錯
靠GOOGLE 我們搭公車去土俗村
至於剛剛的搭巴士經驗就不用說了，在光化門超越停止線 ，行人褲底一包？
土俗村人蔘雞
排隊人很多, 翻桌率極高
等23分鐘就入席了
怎麼吃看這張
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烏土雞
烤雞 海鮮煎餅
結帳小姐長的美
臉臭臭的~
路上攔截養樂多媽媽,小瓶養樂多 真的很小
沿著光化門 看衛兵交接囉
全景四張
唉呀 看不到 鬼遮眼了
沒事,被旗子遮到XD
穿越時空的警衛XD
搭觀光巴士囉 選路線B
18,000韓元/人
12,000韓元(5-12歲)
觀光巴士路線圖 --B Red-Line
第一天不小心走到的明洞商圈
LILA藝術高中
聽說很多名人都是這畢業的
Wonder girls的惠林、T-ARA的智妍,F(X)的Luna
南山首爾塔(纜車站)
漢南大橋
漢南大橋是一條橫跨漢江的橋樑，位於韓國首爾。橋樑兩端連接城東區和江南區，於1966年1月19日通車。
嚐到韓國的野蠻巴士味
現在搭觀光巴士，這司機真的很糟糕， 外切內車道，硬擠小車讓道，用外車道左轉
國民外交就這樣一敗塗地
旅行社
走 漢南大橋旁匝道
往西走88號公路(漢江以南的道路)
銅雀大橋銅雀大橋是一條橫跨漢江的橋樑，位於韓國首爾。橋樑兩端連接銅雀區和龍山區，於1978年10月開始建造，1984年11月14日通車。大橋全長1,330米。目前，除了各種車輛以外，首爾地鐵4號線也使用此橋，位於二村站和銅雀站之間。
漢江大橋（韓語：한강대교）是位於韓國首都首爾的公路橋，橫跨漢江兩岸，為漢江第一座公路橋梁。1917年10月7日通車[1]，1925年為洪水沖毀，1935年重建完成。韓戰期間，韓國陸軍工兵隊為阻止朝鮮人民軍南進，在1950年6月28日把漢江大橋和西邊的漢江鐵橋以炸藥炸毀。1958年修復完畢。1982年相鄰的二橋完成。
漢江鐵橋
漢江鐵橋是位於韓國首都首爾的鐵路橋，也是漢江第一座近代橋梁，橫跨漢江兩岸的龍山區二村洞及銅雀區鷺梁津。 1897年開工，1900年7月5日A橋通車，其後B橋、C橋分別在1912年及1944年通車。1950年6月28日韓國國軍為阻止朝鮮人民軍南進，把漢江鐵橋和東邊的漢江大橋以炸藥炸毀。1969年6月28日修復完畢。
63大樓的位置 就是汝矣島
金色那棟才是哦 63大樓
大韓生命63大廈（或作63大廈（韓文：63빌딩）、63 City（63시티）等），是一座位於南韓首爾汝矣島的摩天大廈，由大韓生命保險規劃興建，座落於漢江江畔。它高度約為249米（817尺），為南韓第3高、全球大廈高度排行第102的大廈。63代表大樓的正式的樓層數目63，其中60層在地面以上，頂層被視為第63樓。
大樓於1985年落成，當時為全亞洲最高的樓宇。雖然這個地位在一年後為位於新加坡的華聯銀行大廈所取代，但那時候仍然是南韓最高的大廈，直至2002年木洞海波利昂中心一期A座（Mok-dong Hyperion I, Tower A）的落成為止。 [1]
說這是幼稚園
這樓也太高了吧 感覺是煙囪?
麻浦大橋
麻浦大橋是一條橫跨漢江的橋樑，位於韓國首爾。橋樑兩端連接麻浦區和永登浦區，於1976年7月15日通車。大橋全長1600米，高10米。在1984年以前，它名為漢城大橋。
自殺現象
在2007年至2012年間，超過100名自殺人士選擇在麻浦大橋跳下自殺，令麻浦大橋一度背負著「自殺大橋」污名。在2012年6月30日，三星生命保險和首爾市表示，通過舉辦「我們建設的生命之橋」活動，徵集了設置在麻浦大橋欄杆上的信息和照片，並靈活應用它們，對麻浦大橋進行了重新修整，並設置了刻有「生命之橋」字樣的雕塑。
在同年9月26日，麻浦大橋冠名為首條「生命之橋」，三星生命保險表示生命之橋還將擴大設置到漢江大橋，繼續傳播尊重生命的價值。然而一年之後，在麻浦大橋上自殺的人數同比增長了六倍。[1]
2013年7月26日[2][3]，韓國的人權運動家和市民運動家、男性主義者、行動主義者，以及自由主義哲學家，男權組織「男性連帶」的創建者及首任主席成在基與三名秘書和二名記者在麻浦大橋跳下自殺，三天後在距離麻浦大橋1.4公里左右的西江大橋南端栗島附近發現並打撈了其遺體，此乃三星生命保險冠名麻浦大橋為生命之橋後首宗跳橋自殺事件。
韓國KBS電視台用攝影機拍下了其投江的全過程，引發有關新聞採訪道德的爭議。有人認為，記者們不去阻止其自殺反而提供協助，與此同時，網絡上還一度傳出拍到成載基投江場景的所謂「自殺證明照片」，更加劇了這起爭議的嚴重性。照片中，成載基穿白襯衫，卷著袖子，搭配灰色西裝褲。據悉，該照片是當時在現場的某男子拍攝後上傳的，整個事件很有可能出自兩個人的事先共同策劃。照片在社交網站上傳開後不久，便被刪除。
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斜昇電梯好有科幻感: 地球人,你好~
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在 新堂洞 下車,原本想要散步回去
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走到這邊 又走錯了
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東大門設計廣場(DDP)是位於東大門歷史文化公園站的複合文化空間，名字也蘊含了Dream、Design、Play的意思。這裡是許多展覽、服裝秀、研討會、會議等海內外重要活動的舉辦地，促使設計潮流於此誕生，眾多文化在此交流。同時，也帶動新品問世與時尚趨勢，透過展覽傳遞新知，更提供多彩多姿的設計體驗，令人耳目一新。
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東大門設計廣場
東大門設計廣場由英國著名建築師薩哈·哈帝設計，斥資4,840億韓元歷經5年建成，是世界最大規模非標準建築。
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