跳到主要內容

[分享]平價的 車高可調避震器 -- 法爾斯避震器(避震器的魔術師) Fearth shock absorber

免責聲明:
1.僅為分享 不做販賣之保證
2.如有使用上問題 請洽原供應廠商 謝謝~


在2007年3月 我一次認識了兩個朋友
一個是舜子 一個是REBORT
之後也在REBORT那邊搞定了車子的好多事情 包括改裝了 後牛腿橡皮+ RG道路版避震器 (台本原廠的避震器不到12000KM就漏油了 真是XXOO)
換成 原廠加強品










忘了開箱的 RG避震器


噹噹
TOKICO桶身


前後都一起露面了



上車後的樣子


還有這些
環島前的車輛整備

[diy]k8 行李箱抓漏

K8 引擎大修囉




-----------------------分隔線------------------------
到了今年2010年, 每每過坑洞內裝異音處處揚,後面還會伴隨 叩叩叩, 過灣還會突然軟腳, 讓駕駛人急於收油 踩煞車 .... 不知道是啥問題 ,
記得 強者我朋友 曾說 他在某家避震器公司服務 那就找他吧!
依照預約定的時間到,已有CRV3的車友在施工囉. 強者我朋友幫我把後避震卸下來, 把彈簧與減震筒分離 上機去試試 再拿他們的產品 比較
綠色的就是軟掉的RG了 (RG用的減震筒 是TOKICO的綠桶 大約跑了7-8萬吧! 蠻耐用的 可惜是不能拆卸滴--不能維修)
這邊的避震器 為了加強減震筒的反應, 裡面都有加上N2(氮氣),還有 非人為損壞, 都可以回廠維修 酌收一點工本費 算是很環保的產品呢!

既然已經知道, RG的減震筒軟掉了 勢必得換 那要換啥咧? 首先 決定要裝的款式! 偶而熱血的 道路版, 車高可調, 阻尼不可調
車高可調的原因是 : 之前的RG避震器裝上後,離葉子版只有2指高 車高有點低 上下車不方便 還有 車子可能要還給家人, 自己要買新車, 也要考慮到他們的實用性啊! (家庭房車 只需要偶而熱血...)


首先 減震筒先測試一下 ,反應的區線如何?



各速域測試中 測試結果? 不好意思 別讓我朋友難做人啊!這是機密...
當然是多找幾隻, 找測試結果相近的減震筒, 匹配確實重要啊!(依照你的需求修改)
裝上車囉 比原先的RG 減震筒粗好多


車友的妹....不能拍正面! 怕會被打
這邊就是前避震囉! 一樣的 藍桶是他們家的商品 車高可調 阻尼不可調(小彈簧調車高, 大談黃就是條彈簧的力道囉) 綠桶就是RG的囉! 明眼人可能會發現! 藍桶短很多耶! 對! 但是完全不會影響 反應哦!



附上保證卡! 老闆頗有心的, 保證卡設計很高雅 而且保證一年 一年很稀奇嗎? 不----他沒寫一年XX萬公里 也就是說: 一年不限里程啦!



使用心得?
到附近的山路小試一下, 強者開車 我當乘客, 一般的山路上 我可以不繫安全帶(錯誤示範)一樣坐的四平八穩, 連抓把手都不用 激烈操駕下, 還是有一定的水準, 至少側傾都被抑制的相當不錯 新的避震器 若在RUN-IN一段時間後 應該會變得更Q ,到時候會更好開啊!哈

-----去 新竹 山上人家的 山路心得----

新換的避震器果然蠻稱職的!
缺點就是 後兩輪一起過坑洞 會比較跳,;單輪 感覺就處理的蠻不錯的! 路上的碎震也明明顯的傳達 到方向盤, 比較舒適的原因是: 我裝的是原廠規格的胎 185/60/R14 空氣避震的效果還不錯.
--------------資料結束---------------

PS: 對了, 若他家的產品一年後有漏油OR其他非人為故障 可以回去維修哦! 省$$ 真好^^ 價格呢? 15K有找....原廠的也要將近一萬, 效果還普普..XD

留言

這個網誌中的熱門文章

[DIY]俞氏牌大門對講機 按鈕更換 Replacement the switch of doorphone

完工貌,完全看不出來 左邊 待修 ;右邊 完成貌

[DIY]欺騙BMS成功了? I cheat battery management system successfully of focus mk4?

9/17 2137 跑了200KM,充電又回到87% 咦! 超過原廠的85%充電率了 (重點: 沒有去外面刷設定)

[分享] FOCUS ACTIVE更換 p4+ 輪胎 Replacement the Michelin PRIMACY 4 Plus tire of ford focus

拿行照當對照組 該是平的 卻變成隆起 FORD要加油 使用一年多 2萬多公里的輪胎變成這樣 真的太誇張了