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[分享]ZEUS 613A helmet DOT ECE CNS 符合三安規 安全帽

免責聲明:
1.不管是什麼裝備,只能有限度的保障你的安全
2.請搭配良好的駕駛習慣
3.機車因為體積小 全時點燈 提升保持自己被看見就對了
4.安全帽經過重擊後 請勿使用 就算外表是OK的,不表示內襯沒受損
5.買適合頭型的安全帽,而不是選太舒適的那種(應付檢查用)
6.至少選用3/4的安全帽,半罩的容易在事故中脫落
7.選擇安規愈多愈好的產品 至少也要有DOT ECE認證


原本,幫女王買的SOL 17S安全帽 已經使用好幾年了
前一段時間用的ZEUS 1200E碳纖帽 有內墨片蠻方便的
就想說3/4帽也該買一頂給女王,以免騎車眯眯眼好危險

***照片為 613A拆除帽簷 後的照片 並非613B 特別在此說明




8月中 跑去桃園 摩托麻吉騎士裝備 拿 英爵士的頭套,店員跟我說了很多相關的常識 真是收穫匪淺
回頭再看看自己挑的帽子,以前都亂亂買,現在終於知道 怎麼挑選比較好囉

****摘錄一部分內容***
選擇安全帽的依據 要看你的使用方式 休旅 競賽 通勤 或是 以車速來做選擇 有些競賽帽 有小鴨尾 是必須在200公里以上 配合整流罩才有作用的 平常如果用不到,就不需要買這麼高價的帽子
來購買帽子的客人 會建議他選好尺寸花色以後,要頭頂剛好,但二頰有點緊 這樣才有固定的效果
試戴15~20分鐘如果頭有壓迫感,會暈眩 表示帽型不合

DOT是美國安規 ECE則是歐洲的加強了二側的緩衝(不小心轉倒落地時,可以提供多一點緩衝),如果一頂帽子要銷往世界各地,絕不可能只有一種安規,通常會有好幾種

國產帽因成本問題,只有單一模具-->單一帽體,用二頰的厚度去調整,
目前國內帽體比較小的,大概就只有ZEUS了
至於進口帽是有多尺寸帽體,買的單價高就是分攤了模具費用,還有安規 風洞的測試
有時 進口帽反而比較重 是因為高速時 太輕的容易不穩定

然後...聽說zeus有風洞測試耶







啊 同事解開的內衣忘記帶走
齁 不是啦 是遮陽帽



趁這次要買新的安全帽 做了一點功課

613A 符合DOT ECE CNS
還有另一頂是608 也是符合DOT ECE CNS主要,但608是帽體是複合材料,也因為這樣價位問題,這單價可以買全罩帽,沒人買3/4

如果不想等 只有613A可選
當然 613A的單價比較親民 帽體材質ABS 號稱有9種變化
還有下巴可選
所以 608只好放棄了



613A




成也店名 敗也店名
蛋營養...
我是到隔壁的店買安全帽啦,就近買就好,跑桃園買實在有點遠



這是卸除帽沿的樣子,基本上就是613B啊
這是前面的鏡片 有淡淡的茶色
原本想說要買有彩繪的 沒想到都太陽剛了 不適合
只好買素色帽

淡茶色鏡片 裡面是內墨片 一樣顏色淺多了...我猜應該是因應法規

可是長官 太陽很大耶...
算了 長官根本不會體恤民情的 是我想太多



多變的秘密之一 可以加裝下巴
有下巴就能增加配件了
大鼻罩



圓孔 就是插扣扣住的地方 可以看到直徑很大
插扣 的詳細部分 直徑頗大(忘記量尺寸



帽體上方的進氣口,實際騎乘是不會悶熱
左邊也有一個 相互對稱



上方這個兼具進氣功能 聊勝於無(帽簷的固定點之一)




實拍戴起來的感覺,這麼有點呆
臉上戴的是英爵士的頭套 有點厚度 還算蠻貼臉的 缺點是稍微有點緊


有內墨片的樣子


實際配戴的感覺,我在店裡戴了約10分鐘左右,蠻合頭的
我的頭圍大約58左右 其實很難買到適合頭型的國產帽,國產帽因成本問題,只有開了單一模具-->用二頰內側去調整大小 ,如果買到大帽體 頭頂會很空啊
瑞獅算是帽體比較小的 很適合我小頭銳面的人配戴啊

實際騎乘的感覺是
1.視野比較好
2.高速60km/hr以上 風切聲還是很明顯啊(相較於全罩帽,這只有裝上下巴才能改善了)
3.內墨片 手動收回有點不方便(你要求太多了 z1200把你寵壞了 也不想想 z1200是這頂的三倍價格呢)
4.鏡片 內墨片我是覺得顏色不夠深,是夠用 但希望再深色一點更好
5.騎乘時不會覺得悶熱,通風口是真的有用(當天約32度 我從泰山-->林口再返程)
6.多變造型 女王可能永遠用不到 也不知道可以變造型
也歡迎一起來討論

對了 不管是怎樣的保護裝置,都要配合良好的駕駛習慣,不是穿上 戴上 就有無敵星星 能一直衝啊






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