還記得這輛RS 嗎?,
一起陪我來到了烏龜沒辦法上岸的地方, 骨架部分用3M防鏽底漆抵禦鏽蝕了. 排氣管呢? 沒有對應的產品啊!就眼睜睜的看他鏽了,一點辦法也沒有....
我也曾使用過一般的耐熱噴漆...不耐用,沒多久就燒掉了
用機油, 一發動以後, 好像孫悟空騰雲駕霧, 而且好臭|||-_-
同事還衝過來問我: 你的車在冒煙耶! ok嗎? 其他同事看不下去了, 說: 這邊有一樣東西, 你先拿去塗看看..
塗完後的樣子 對照組, 有塗沒塗 一目了然..
其實, 我因為塗太厚, 剛發動時還小小沸騰冒煙一下, 之後就變成這樣子了! 銀色的前段, 我喜歡!(沒生鏽--就要謝天謝地了)
我就是塗了這樣東東, 可以耐溫1800度F 仔細看, 那是華氏溫度, 攝氏溫度嗎? 我把理化學老師請出來好了,攝氏= (華氏-32)*5/9 982.2度c = (1800-32)*5/9 機車的排氣管, 900度C應該夠吧? 照片來源:www.bostik-us.com
好啦!英文很破的我只知道 耐極壓潤滑配方,成分裡面有, 銅 ,石墨, 鋁,及其他成份(祖傳秘方?)可以保護金屬不會生鏽, 腐蝕,且耐溫1800度F.. 就算是高溫,高壓及腐蝕環境下,在特殊GREASE裡細微的金屬粉墨與石墨微粒,仍可以保護零件. 適用的地方? 自己看吧...翻譯好累啊!
部分介紹如下:資料來源:www.bostik-us.com REGULAR GRADE The "original" anti-seize compound and extreme pressure lubricant formulated with copper, graphite, aluminum and other ingredients to protect metal parts against rust, corrosion and seizure up to 1800ºF. Fine metallic and graphite particles in special grease protect parts even in high heat, high pressure and corrosive environments.
Ford ESE-M12A4-A, Garrett Engine Div. PCS5724, Pratt & Whitney PWA 360523-2 and tested to MIL-A-907. DATA SHEET FISCHE TÉCNICA (PORTUGUESE)
Product Applications:
* Nuts, bolts, screws
* Pipe fittings
* Boom guides
* Valve assemblies
* Pump mountings
* Chain drives
* Shafts
* Gaskets
* Press fit assemblies
* Taps and drills
* Packaging glands
* Metal fittings
* Machinery
----------資料結束--------------------- 我的綜合比較:
優點:
1.沒有臭味
2.應該可以撐上一個月以上(待觀察)
3.我喜歡塗完的銀色,有科技感...
缺點:
1.這品牌好像不好買
2.參考拍賣網站,類似的產品,小小一瓶要價650元,很貴
其他的,要等試用過一段期間,再來追蹤報導吧!
-----11/11補充----------------
10/29 因之前的已經剝落了, 不能確定原因---重新塗"高溫防卡劑"
11/5 拍攝 (重新於10/29 塗"高溫防卡劑"一週後的成果)
很明顯 還是有剝落, 看樣子一週要塗一次了!(車輛在市區使用,塗佈防卡劑後, 可維持的時間應該會比較久)
備註:
1.物質安全資料表:相關的MSDS資料
2.感謝支持 這是答謝各位的照片....
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