前幾天 很不幸又發生事故了
國道員警 為了內側故障車 警示
但下車立刻被追撞 請大家幫忙祈福
分析主要原因在：
1.此處為左盲灣，僅有一輛警車 停在左盲灣裡
看看一些盲灣車禍案例
A.2012 國道三號發生的事故，駕駛人打瞌睡自撞，後車來不及追撞造成火災
B.2014 台62甲 左彎道隧道事故 後車發現已經來不及
一樣是追撞
2.後車看到 已經來不及反應閃躲
3.道路設施也有要改善的空間
A.左盲灣： 在內側的樹木太高了 改成遮光板 應該更容易看清楚
B.右盲灣： 外側的隔音牆遮住看不到前面狀況， 隔音牆應該退縮到道路外側
如果可以的話 建議執法單位這樣做
1.雙車出勤，一輛在入彎處警示，一輛協助排除
2.僅有單車出勤，還是停在入彎處警示 呼叫防撞車來協助，再到現場排除
3.
你是民眾的話：
1.盡量不要發生事故
2.若真的不幸發生事故，可以移動的話，盡量移到外側路肩
在國外，為什麼同時在內外側都有路肩的原因就是這樣
3.如何處置
A.先閃亮你的 故障號誌
B.要下車 請把穿好你的歐規反光背心，
帶著指揮棒
點亮指揮棒
再下車擺放三角故障標誌
在美國的例子，警察使用Road flare來作為警示
Road flare長的這樣子
圖片來自：Wikihow.com
在台灣，是可以使用這個的，但很多人只會拿來做不正當的用途，政府單位也不推廣
很巧的是 這也是左彎道
當然，你也可以使用[分享] KS TOOLS EMERGENCY LIGHT 警示燈 行車必備哦 或是這個［分享］Cp值破表的警示燈 Wagan fred light pro
第一時間 先把警示燈丟在道路上 先作為警示用，
再來擺放 三角故障標誌
三角故障標誌擺放距離
A.一般道路 車尾
B.高,快速道路 第15條 第十五條 在故障車輛後方五十公尺至一百公尺處設置車輛故障標誌 及立即通知該管公 路管理機關或警察機關協助處理。
擺放故障標誌 必須跨過欄杆 行走後 再跨欄擺放
右邊是發炎桶 台灣目前還不常見(CLASSIC FLARE 或是 KS TOOLS 能救你一命的警示燈
圖片來源:カローラ アクシオ（2017年10月〜）
4.人員下車至路肩
此案例人員只能退避在分隔島上
5.呼叫救援車輛到場
我是一般用路人，怎麼避免發生像是本次的追撞事故
1.眼光放遠 看看四周車輛動態，若莫名有車輛煞車燈亮起，就要有減速 緊急停止的準備
請參考下列影片
2012 國道三號發生事故之前，車輛行駛外側車道已經發現有異狀(第00:14-00:15秒處)
2.左彎道 左邊視野受限，目前道路設施沒辦法改善前 ，當然是往外側車道行走就對了
3.右彎道 右邊視野受限，目前道路設施沒辦法改善前，走中線或是內線就對了
結語
大家都不希望有事故發生，每天都有4.5人車禍喪生，每天強烈颱風來襲也沒這麼可怕，
防災工作事先準備好，災害來臨時不驚慌
生命要珍惜
道路安全靠自己
延伸閱讀：
1.[分享]台17道路協助處裡事故 The accident assistant by yourself at Provincial Highway No.17
2.[分享]西濱快速道路協助處裡摔車事故 The accident assistant by yourself at highway
3.[分享]救助受困動物 請注意自身安全 Rescue animals on the road, please pay attention to your safety
4.[無巧不成書]西濱沒油記 Both Ran Out Of Fuel at No.61 expressway
隨車警示用小物參考:
1. 3M反光背心
2.KS TOOLS 能救你一命的警示燈
3.Cp值破表的警示燈 Wagan fred light pro
4.三角故障標誌 發光版的故障標誌更好
5.[修改即用版]發光版三角故障標誌
6.[DIY ]修改極光LED三角故障標誌 使用3號電池供電 Tune-up-the-LED-triangle-warning-sign
7.[分享]強化公版故障標誌 改善容易翻倒的問題 Improve Stand of The-warning-triangle
8.[分享] 典雅又十分專業的 The BriteAngle LED warning triangle of Uk 來自英國的發光故障標誌
9.有哨音的指揮棒
10.指揮棒加防滑橡膠 Rubber grip on The traffic baton just 0 NT
11.AH501 水成膜滅火器 行車必備
12.[DIY]汽機車急救包 小小一包 有備無患 DIY First aid kit in your car
國道員警 為了內側故障車 警示
但下車立刻被追撞 請大家幫忙祈福
分析主要原因在：
1.此處為左盲灣，僅有一輛警車 停在左盲灣裡
看看一些盲灣車禍案例
A.2012 國道三號發生的事故，駕駛人打瞌睡自撞，後車來不及追撞造成火災
B.2014 台62甲 左彎道隧道事故 後車發現已經來不及
一樣是追撞
2.後車看到 已經來不及反應閃躲
3.道路設施也有要改善的空間
A.左盲灣： 在內側的樹木太高了 改成遮光板 應該更容易看清楚
B.右盲灣： 外側的隔音牆遮住看不到前面狀況， 隔音牆應該退縮到道路外側
如果可以的話 建議執法單位這樣做
1.雙車出勤，一輛在入彎處警示，一輛協助排除
2.僅有單車出勤，還是停在入彎處警示 呼叫防撞車來協助，再到現場排除
3.
你是民眾的話：
1.盡量不要發生事故
2.若真的不幸發生事故，可以移動的話，盡量移到外側路肩
在國外，為什麼同時在內外側都有路肩的原因就是這樣
3.如何處置
A.先閃亮你的 故障號誌
B.要下車 請把穿好你的歐規反光背心，
帶著指揮棒
點亮指揮棒
再下車擺放三角故障標誌
在美國的例子，警察使用Road flare來作為警示
Road flare長的這樣子
圖片來自：Wikihow.com
在台灣，是可以使用這個的，但很多人只會拿來做不正當的用途，政府單位也不推廣
很巧的是 這也是左彎道
當然，你也可以使用[分享] KS TOOLS EMERGENCY LIGHT 警示燈 行車必備哦 或是這個［分享］Cp值破表的警示燈 Wagan fred light pro
第一時間 先把警示燈丟在道路上 先作為警示用，
再來擺放 三角故障標誌
三角故障標誌擺放距離
A.一般道路 車尾
B.高,快速道路 第15條 第十五條 在故障車輛後方五十公尺至一百公尺處設置車輛故障標誌 及立即通知該管公 路管理機關或警察機關協助處理。
擺放故障標誌 必須跨過欄杆 行走後 再跨欄擺放
右邊是發炎桶 台灣目前還不常見(CLASSIC FLARE 或是 KS TOOLS 能救你一命的警示燈
圖片來源:カローラ アクシオ（2017年10月〜）
4.人員下車至路肩
此案例人員只能退避在分隔島上
5.呼叫救援車輛到場
我是一般用路人，怎麼避免發生像是本次的追撞事故
1.眼光放遠 看看四周車輛動態，若莫名有車輛煞車燈亮起，就要有減速 緊急停止的準備
請參考下列影片
2012 國道三號發生事故之前，車輛行駛外側車道已經發現有異狀(第00:14-00:15秒處)
2.左彎道 左邊視野受限，目前道路設施沒辦法改善前 ，當然是往外側車道行走就對了
3.右彎道 右邊視野受限，目前道路設施沒辦法改善前，走中線或是內線就對了
結語
大家都不希望有事故發生，每天都有4.5人車禍喪生，每天強烈颱風來襲也沒這麼可怕，
防災工作事先準備好，災害來臨時不驚慌
生命要珍惜
道路安全靠自己
延伸閱讀：
1.[分享]台17道路協助處裡事故 The accident assistant by yourself at Provincial Highway No.17
2.[分享]西濱快速道路協助處裡摔車事故 The accident assistant by yourself at highway
3.[分享]救助受困動物 請注意自身安全 Rescue animals on the road, please pay attention to your safety
4.[無巧不成書]西濱沒油記 Both Ran Out Of Fuel at No.61 expressway
隨車警示用小物參考:
1. 3M反光背心
2.KS TOOLS 能救你一命的警示燈
3.Cp值破表的警示燈 Wagan fred light pro
4.三角故障標誌 發光版的故障標誌更好
5.[修改即用版]發光版三角故障標誌
6.[DIY ]修改極光LED三角故障標誌 使用3號電池供電 Tune-up-the-LED-triangle-warning-sign
7.[分享]強化公版故障標誌 改善容易翻倒的問題 Improve Stand of The-warning-triangle
8.[分享] 典雅又十分專業的 The BriteAngle LED warning triangle of Uk 來自英國的發光故障標誌
9.有哨音的指揮棒
10.指揮棒加防滑橡膠 Rubber grip on The traffic baton just 0 NT
11.AH501 水成膜滅火器 行車必備
12.[DIY]汽機車急救包 小小一包 有備無患 DIY First aid kit in your car
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