圖為在外面繞了二小時 只充了7%電量 浪費時間浪費燃料
車子因故放了二周沒發動
擔心那個待機吃電很兇啊
記得當初是充到83%
6/14 還有83%
6/25 不到二周只剩66%也太扯了
聽說是車裡的小精靈在吃電?
原廠是EFB 70A電池
VARTA EFB ----資料開始----
入門級啟停系統一般上裝備有EFB（增強型注水式蓄電池 Enhanced Flooded Battery）， 十分適合無再生制動汽車使用。唯有Silver Dynamic AGM 效率最優，能增加燃油節省、減少廢氣排放及提高汽車舒適功能的可靠性。VARTA® EFB 適合高於一般電力需求的汽車。因此，在您尋找一台與傳統電池相比而具有更長使用壽命的電池之際，VARTA® EFB 正是您的最佳選擇。
當使用在啟停汽車上時，與傳統電池相比, 它具有2倍的循環壽命
為入門級的啟停系統做好準備
按照歐洲最高標準設計
----資料結束----
吸收性玻璃墊 (AGM) 鉛酸先進技術
吸收性玻璃墊 (AGM) 鉛酸先進技術
升級到 AGM 以獲得最好的。通過選擇具有最先進技術的 AGM 電池，您將獲得能夠為最苛刻的車輛和配件供電的出色電池。創新的 VARTA® AGM 技術提供三倍於傳統電池的耐用性，非常適合需要通過再生製動系統提供的能量快速為電池充電的高級啟停系統。
我們的 Powersports AGM 電池在設計時考慮了極端條件。這款精密的產品內置 (AGM) 鉛酸，可在較長的使用壽命內提供最大功率，並且完全免維護。
吸水玻璃墊 (AGM)
特殊的 AGM 鉛酸可吸收電池中的所有酸，提供高循環穩定性。這使得電池可以重複充電和放電而不會損失任何性能。
----------資料結束------
總容量70A*(83%-66%)=11.9A 這幾天的自放電量
11.9A/11天=1.0818A/天
1小時=0.045A/每小時
每小時充電一定要超過這數字(0.045A)才有回充
只好開車出去充(溜溜?)
肚子餓了,晃到這邊就順便用餐了
沒電好像資訊都精簡了?
隨便找個稻田拍照
在郊區繞了一大圈
浪費二小時才充電7%
原廠電瓶容量是70A
70*7%=4.9A 繞了一大圈充這電量有點笑死人
戶外車位又不能拉電來充電瓶,不知道有甚麼好辦法呢???
怒喝二瓶
沒開車沒差
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----------資料結束------
總容量70A*(83%-66%)=11.9A 這幾天的自放電量
11.9A/11天=1.0818A/天
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