之前，就聽說在板橋展示「蒸氣火車」，久了，倒也忘了擺在哪裡。 某一日，去「縣立文化中心」（舊稱）旁買「紅豆餅」，突然眼睛一亮，趕緊環顧四週。下次帶了相機，就過來看看吧！
與胖胖聊天中...
「我在「台北縣立藝文中心」發現有一輛蒸汽機車耶！」
胖胖「型號哩？」
「我查查看」
------------------我是隔日---------------
「是DT675蒸汽火車啦，北部只有這一輛」
胖胖「你要寫一篇PO上來嗎？」
「DT650系列的蒸氣機車，大部份都展示在南部。台南比較近，可以麻煩你做作一系列報導。」
胖胖「你先把「藝文中心」的這輛先PO出來寫吧！最近趕稿沒空。」（胖胖大太客氣了，明明是「鐵道迷」，卻推說沒空？）狂笑
「好的！有空就過去」
------------------一星期後----------------
剛好跟老媽出門，就繞到這買「紅豆餅」，又想到答應「胖胖」大的事。
趁老媽在排隊，就偷閒--跨越時空隧道了。
---------------------------資料來源：火車GOGO板橋 臺北縣政府文化局------------------------------
很少人知道臺北縣保有一台珍貴的DT675蒸汽火車頭，1990年，它自嘉義運送至板橋，而後便靜靜地停靠在臺北縣藝文中心演藝廳後方，今年臺北縣文化季以『文化資產、人文與聚落』為主題，由這台年屆65歲的老寶貝-DT675為主角拉開活動序幕，象徵開啟北縣文化資產探索之旅；台北縣朱局長主持開幕儀式，並邀請到DT675蒸汽火車的主要設計者-島秀雄之子－島隆先生（現為台灣高鐵顧問）及鐵道文化協會會長鄭銘彰先生親臨現場，一同見證DT675在台灣的保存與活化。
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-----------------------資料來源：臺北縣政府文化局 ：日藉貴賓島隆先生介紹.doc----------------------------
這輛陳列在台北縣藝文中心的DT675號火車頭是台灣最大型的蒸汽機車，原型號為DT650型(日本時代的D51型)，二次大戰前由日本製造，在台鐵長時期服役屆滿後停在嘉義機務段的扇形車庫，台鐵於民國79年轉贈給台北縣政府保存展示至今，這款火車頭是台鐵最大型的蒸汽火車頭！
島隆先生的出身是日本的鐵道技術世家，他的父親島秀雄(Shima, Hideo)先生設計世界第一條高速鐵路新幹線，因此鐵道工程界推崇為「新幹線之父」，早年時即設計了多款性能優異的蒸汽火車，DT675號同款的D51 型，更是島秀雄先生的代表作品，在日本生產了1115輛，是日本生產輛數最多的蒸汽機車，東亞各國常見到它的蹤影。
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遠看展示館，是由鋼筋水泥所構成，沒有燈光，靜靜的停在這裡。好像被遺忘了。
這次文化季的活動主題「寶貝我們的老寶貝」 活動的每一站簡介
DT650系列的圖解（趕快惡補一下用功）
機車部份的各部解說
車頭圖解說明
煤水車的各部解說
相關歷史
隔著玻璃，偷偷望著他的屁屁。狂笑 沒辦法無言整個展場都是由玻璃隔著嘆氣
好不容易，在展場的一側，有一個可以稍稍墊腳的地方，終於比玻璃高了---抓到機會，猛拍。 聽說，蒸氣火車的號牌是誤植的呢？(詳見後記一)
看起來維持的還不錯，比起這輛情人湖旁--蒸氣火車的嗚咽，際遇要好很多。
一直有幾個想法，
1.藩籬降低點，會讓大家更容易親近吧！
2.增加一點燈光吧！看看他--孤零零的放在一個角落，感覺差點從歷史中除名了。 希望負責的單位，能列入考慮啊！鼓掌
後記:
1.查資料時，洪致文大大提到DT675冒牌火車烏龍事件 看來好像這輛蒸汽火車的編號是誤植的
2.DT650型的詳細資料請見維基百科--台鐵DT650型蒸汽機車
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地址: 台北縣板橋市文化路二段124巷與 莒光路51巷口 往台北縣立藝文中心前進可達
座標: 東經 121° 28' 17.5" 北緯 25° 1' 32.0"
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