圖片來源:zoo工作室
修改後阻尼棒
不是甚麼東西就是大的好@@
cc3避震
沒跟上的 可以看前篇--[分享]PGO UR1 前叉整理與優化 過彎好放心 Level up the front fork of PGO UR1
為什麼又來 就是不夠用啊
煞車時 下沉的太快了
這次目標 [修改阻尼棒]
還有原廠跑了20000km的後避震 不調太軟 預載加一格太跳了 騎起來很難過---就順便處理了
看過汽鵝嗎? 現在看到了
一早殺過來 早餐還沒吃
隨便買了 咬咬
圖片來源:zoo工作室
這次改的就是這個 阻尼棒
修改前
這沒有備品 必須立刻拿去燒焊 再回來依照經驗值加工
圖片來源:zoo工作室
修改後
不是甚麼東西就是大的好@@
原廠避震器 不調太軟了
預載加一格 又跳到不行 真是難伺候呢
直接換成cc3
不是上去就好
還要依照使用人體重調整預載 當然不能坐底囉
(使用標準彈簧)
心得:
1.前避震與後避震終於能搭上了 真感動
2.前叉煞車下沉幅度變小 不會像船一樣晃了
3.後避震很忠實的反映路況 平坦的道路貼地行走 當然路不平就覺得稍有跳動(沒辦法二全其美)
4.會感覺車輛終於掌握在自己手裡,操控上也比較敢放膽去試
女王:感覺不出差異.....@@
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