[DIY]避震調整 例行保養 Tunning up the Shock Absorber of Yamaha Nmax155

錢錢沒有不見 只是變成你喜歡的樣子

前避震A板上
整個操控上更直覺了

動力也加強了

----文章開始-------
買車後第一次外掛
6/12原廠組--前面太軟 後面改裝品太硬
6/13對照阻--二天的結果來驗證拉
煞車也一併加強

後面改裝品沒地方綁,只能綁上面了

三角台也上

6/13 晚上再與吳大討論 建議把前叉疊疊樂六小寶分開
一個處理液體 一個上面處理氣體

6/25的樣子 中間也可以加一個
6/13的樣子還比較滿意

7/22改成這樣
試驗新的前叉配置
結果似乎不太夠

8/3 直接一片A板上了
果然 前叉整個硬朗起來
剛開始: 後面太硬(支點) 前叉不停的上下
改善中: 後面變Q 前叉有支撐了
現在是: 前叉當支點 後面上下變Q了
前後避震息息相關啊

其他就維持原來設定

動力的部分 上一塊B板
不然爬坡還是頗吃力

加裝部分:
加厚車排底板
以免蟬翼般車牌會被風吹走(咦)

新的座椅彈簧

座椅不舉換彈簧
搞死我了 好久才勾好

例行性保養
換冷卻水

副水箱設計不良 全拆比較快

保養好了去溜溜

果然闆闆就是愛摸魚
店員:他愛(礙)到你了嗎?

水牛坑新車攝影
ADXTG

回程在西濱遇上二台DRG
跟我赱鄉道 上坡有外掛 油門輕多了 後面DRG追不上? 覺得應該是路不熟
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