大阪名古屋自費視察道路設施篇 The Osaka N Nagoya Road Signs

寫在最前面
1.這篇是給對大阪名古屋道路標誌標線,與交通相關的任何事務有興趣的人看的, 均由本人拍攝照片,如果你沒興趣的話可以直接跳過沒關係
2.本人係自費考察,與任何機關團體均無任何委託委任及相關之關係.

隨興亂拍有點亂

其實真的很難分類因為都息息相關

行人部分:
道路設施:
道路施工管制:
急難方面:
當地的建築物:
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行人部分:
路口轉角有欄杆保護行人也可以防止行人任意穿越(大阪)

人行道轉角有欄杆(大阪)

路口轉角有護欄(犬山市)

犬山站巴士站轉角有護欄保護行人

轉角也是不能走的就封起來(名古屋)
避免行人隨意穿越的危險,此外車輛也能預測行人的走向大家都安全(名古屋)

轉角的穿越道與欄杆(名古屋)

之前在新竹車站看過
路緣石凸起放在路口說真的這很容易絆倒行人(名古屋)

路緣石凸起(宮津市)

人行道有護欄
轉角路緣石凸起 (京都)

人行道有護欄(大阪)

人行道有護欄(名古屋)

名古屋的人行道都有護欄~

卸貨區人行道有臨時護欄

京都
雨中計程車人行道

京都人行道

穿越道路要先按鈕
試過按鈕基本上大約10秒鐘就變換成行人綠燈了(名古屋)

整路口都是穿越道(大阪)

減速標線與穿越道(大阪)

穿越道有庇護島(大阪)

穿越道(大阪)

穿越道內縮與轉角車檔(大阪)

路口黑漆漆穿越道也是(名古屋 )

京都穿越道

人行道與自行車等著過馬路(京都)

附近小學校的通學路(大阪)
有欄杆保護學生

小學校附近刻意做的障礙物扭扭曲曲要車輛減速

學校附近的穿越道故意做成S型有障礙物

小學校的橫斷旗

單行道故意扭扭曲曲(大阪)
商店街降速好保護行人

商店街道路扭曲限制速度

眼睛不自由
它屬於你
不要把它拋在後面
想了半天原來是: 走路要看路拉

禁止自行車進入
大阪的自行車駕駛騎車也是兇的

黑門市場
09:00-18:00自行車不能進入

黑門市場沿途平坦好走

代步車逛黑門市場超容易

自行車駐車(大阪)

人行道
自行車不能停放

大型違規停車(名古屋)

沒有車檔就有違規停車(大阪)

店家使用公共空間做生意(大阪)

違規停放自行車(大阪)

停在自己區域玻璃透明(大阪)

人行道旁的阻車檔(大阪)

車庫出口人行道鋪面不同
(違規停車)(大阪)

車庫出口人行道鋪面不同(大阪)

難得穿越道夠亮(大阪)

右折讓行人先走
右折再確認

變成徒步區行人變多了(大阪)

行人很多
但路太寬了
人行道?(名古屋)

太寬的單行道
人行道?(大阪)

往八坂神社前進
這邊的行人路就恩(大阪)

沒有人行道(大阪)

天橋立國家公園附近沒有人行道的地方(宮津市)

原來倒盲磚凸出的部分就是車門啊(名古屋)

高高低低的拉環方便大家使用(名古屋)

廁所的貼心設計
右邊洗手台特別低給需要的人使用(名古屋)

肚子好痛來體會一下廁所(O)
(百貨公司的廁所)

不用擔心上廁所小小孩怎麼辦

請將其用做您孩子的尿布檯

馬桶的沖水按鈕 , 免治沖水[停],沖屁屁,沖前面,怕別人聽到有流水聲
體貼的設計

SWISSPORT 瑞士國際空港服務有限公司提供的輪椅 (名古屋空港)

道路設施:
車站裡的北斗之拳的宣傳海報

經過翻譯反正你要拍照
鶴舞線將設置可移動越台柵欄關於在地鐵月台拍照
請避免下列行為
1.進入鐵軌或限制區域的行為
2.走出站台柵欄或點字區塊到軌道上拍攝的行為 3.停車或將行李放在點字區塊的行為 4.使用閃光燈或燈光拍照的行為
5.拍照的行為使用三腳架獨腳架自拍棒踏板梯子等
請遵循工作人員的任何其他警告或指示. 此外,如果我們觀察到特別惡意的行為,我們將向警方通報.

車裡面的資訊看板到站資訊
分開顯示不會搞錯(大阪)

「指差喚呼」
相信有去過日本搭過火車、地鐵車頭、或是車尾車廂經驗的朋友，一定有看過車掌先生下車之後做如上圖這樣的動作，且嘴巴裡一定會念念有詞的小聲說話（會大聲說的通常都是新進人員），不管該車掌動作是否都有做得如上圖這樣確實，基本上只要一停車，就一定會看到他們走下車做這樣的動作。
這個指著某樣物體並說話的動作日文叫做「指差喚呼（しさかんこ）」，也有被稱為指差確認喚呼（しさかくにんかんこ）、指差呼称（しさこしょう・ゆびさしこしょう）、指差称呼（しさしょうこ・ゆびさししょうこ）、指差唱呼（しさしょうこ・ゆびさししょうこ）等不同說法，不過基本上這個動作都是為了做同樣的一件事情：確認是否「正確」。

長途巴士安全帶用顏色區分右邊是灰色左邊用黑色
不會搞錯

大門口就是巴士站給搭乘大眾運輸的人方便
自己開車就走遠一點(圖為明治村博物館)(愛知)

商場有停車場原本就該有的(愛知)
分隔島有欄杆

名古屋市內巴士停車處
總覺得浪費空間啊

減速標線(名古屋)
右邊的自轉車道(自行車道) 覺得超害怕的
唉師承美國的糟糕規劃

就問那個籃籃路自轉車道與貨車相衝突誰會輸?(名古屋)
就說師承美國這部分真的是壞點子

限速30公里(名古屋)
路太寬

單車道這也太寬了吧?(名古屋)

停止線看不到來車(名古屋)

停的位置沒有在道路邊線(名古屋 )
你得要壓在穿越道上才看得到

有燈號的路口這樣的停止線沒問題(名古屋)

懸掛在路中間的號誌

名古屋的卸貨區

路邊停車收費

不能吸菸的區域

透明的車窗玻璃

透明車窗與輪檔

透明車窗

下雨開大燈

有人沒開燈

車間距離

道路右急彎提示

左急彎提示

有一個路口

休息站文宣
使用正確油品

https://global.w-nexco.co.jp/proper_manners/tw/#rule02 西日本高速道路株式會社
西日本高速NEXCO 道路巡邏車

在高速公路故障怎麼警戒
被視為禁臠的發炎筒在日本可是好物

ETC

輪胎氣壓不足出門記得檢查

休息站注意事項

他們更簡單把原則變成三個

休息站的電視標語

軌道上的停車位置

注意行人

巴士站有內凹方便巴士靠邊停

隱藏的排水設施

道路施工管制:

6/27 9:04
大阪有圍出行人空間供通行

施工區域圍起來不讓行人進入

人行道施工提醒行人要注意腳下可能不平坦

在人行道上施工區域圍起來不會誤闖

提醒你人行道施工後修補不平整要小心

人行道施工區域圍起來

施工的臨時配電電箱

急難方面:
中學校旁的防災標語

大須小學校是避難場所

防災用品

小物可以讓別人看見自己

防爆玻璃避免破損時飛溅使人員受傷

逃生通道
從窗廉看隔壁真的鄰居之間有逃生通道耶

打破它就能橫向逃生
陽台是建商送你使用的但不是你的是共有財

住宅外的連通逃生通道

鐵路緊急按鈕

巴士的EDSS
如果遇到巴士司機失能(譬如太累睡著身體有急性疾病),在車上的乘客只能大叫? 可以用一個按鈕把車停下來
動作原理
圖片來原:HINO-GLOBAL.COM
當司機按下EDSS時------------------------------------------->強制煞車喇叭鳴響煞車燈/緊急告警燈閃爍-->車停下喇叭鳴響煞車燈/緊急告警燈閃爍

當乘客按下EDSS時--->3.2秒間會輕微煞車喇叭鳴響煞車燈亮起-->強制煞車喇叭鳴響煞車燈/緊急告警燈閃爍-->車停下喇叭鳴響煞車燈/緊急告警燈閃爍

EDSS取消紐
誤觸可以取消

第一排乘客座的EDSS按鈕
如果發現司機失能可以按下按鈕停止車輛

第二京阪道路高速公路緊急出口
緊急避難設施在高架橋上，如果車輛故障，基本上 1.車靠路肩，人要站在護欄外面？沒地方可閃 2.沒有路可以離開這樣的緊急通道，提供給用路人另一個可以避難的場所
某國：前方有測速照相，避難是你家的事。

事故處理

紅色車輛郵便局EV車

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第四天獨跑明治村 Museum Meiji-mura at Nagoya 2 OF 2(未完成)

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第六天名古屋市區購物
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