回顧自己的青春
都是在這蹉跎的??
-----文章開始--------
聖誕老公公太辛苦了
搭車去富岡藝術節羅
剛剛聽到廣播1314自強號下個停車站是新竹
原來是131次@@
剛剛搭車15元+106元就能到富岡了
樹林
表示這個僅供參考 不會執法吧?
三峽北大
鶯歌平交道
工程車輛
多了一站鳳鳴
2024/11/30啟用
資料來源:台鐵鳳鳴簡易站啟用 陳世凱:縮短通勤距離時間
(中央社記者黃旭昇新北30日電)台鐵鳳鳴簡易車站今天啟用,交通部長陳世凱說,將大幅提升新北鶯歌區三湖、三鳳地區交通環境,居民就近轉乘台鐵,縮短前往鶯歌或桃園搭火車的距離與時間,通勤更便利。
交通部鐵道局表示,鳳鳴車站是因劃入「桃園鐵路地下化計畫」所增設的車站,預計民國122年才通車;因應居民需求,先打造臨時站,採無人簡易站型式管理,提早9年提供運輸服務。
陳世凱與民進黨立法委員蘇巧慧、台鐵公司董事長杜微一起從板橋搭區間車,前往鳳鳴站體驗乘客的感受。他致詞表示,車站啟用後,提升交通運輸便利性,也將帶動地方經濟發展。
鐵道局長楊正君、新北副市長劉和然、當地市議員、區長、里長與居民,今天一起見證鳳鳴車站啟用。包括2座岸壁式月台、電梯、樓梯上下月台,採取無人票證。預估永久車站完工後,拆除簡易臨時車站。
劉和然致詞時表示,盼將來保留部分設施不要拆除,作為地方使用,市府會善盡管理責任,他也感謝立委蘇巧慧用心爭取預算,為鳳鳴車站名銜牌接幕後,不斷與蘇巧慧握手感謝,盛讚這是中央與地方合作的典範。
桃園
到了 今天風有點大
略帶寒意
未來感天橋
衝啊!
其實我只是來看模型的
這次展出的場景
A富岡車站場景
旁邊是 大成長城桃園飼料廠(現在已消失)
B台中綠川吊腳樓
C彰化的扇形車庫
話說以前台北也有
台北的扇形車庫 圖片來源:日本治台50年史實記錄-失われた日本治台50年の歷史をさがし求めて ·Michael Lin
D北港糖鐵
那剪票口 真的讓我掉進35年前的漩渦裡啊~
E嘉義森鐵場景
檜木車廂是最近才有的
融合了創新與懷舊 毫無違和感
F新營號誌樓
正在綁鐵皮
有一個網路笑話
部隊調動誰先知道?
不是指揮官
營長
連長
排長
當然是小蜜蜂(就是小販拉)
倉庫的特色就是:柱子超粗 而且是愈接近地面愈粗壯
G基隆車站站場
H 這次的重頭戲 中華商場
還記得每次都聽到亞瑟在推音響
訂做制服 時常會聽到轟隆隆的火車聲
大家得要暫停說話 等火車通過才行
報告: 我找到小馬哥了
最容易被幹走的名流100
加速不快 但外觀蠻吸引人的
各層樓間有不同的風情
三樓大多數都是住家
提手提包的是小販
I淡水線
巧妙的隧道二邊一個是捷運 一邊是柴油列車
淡水線的二側
j台北機廠
K七堵車站
可惜另一邊沒拍到 遺珠之憾
L屏東糖業鐵道場景
巧遇模型製作師 徐志綱 與 鐵道專家 洪致文教授
在沒約定的情況
一次遇到二位大師同框(左 鐵道專家 洪致文教授 右 模型製作師 徐志綱 )
今天真的太幸運了
遇到多位大師同框(左 模型製作師 徐志綱 中 鐵道專家 洪致文 右 聲鐵負責人)
聲鐵提供的PP自強號
不用工具就能拆裝 真的好厲害
這次的運轉模型
吃午餐
這樣吃太飽了~
私自架設軌道 這樣可以嗎(咦)
騎樓特色
搭車回家囉
沒想到豬豬還在跑
桃園出站轉公車
搭車途中看到的三合院
如果地皮價格誘人的話...很快就消失了
包手!
竹筍曬到太陽就會變苦(咦)
回程 富岡到桃園 58 桃園到家52元
都是在這蹉跎的??
-----文章開始--------
聖誕老公公太辛苦了
搭車去富岡藝術節羅
剛剛聽到廣播1314自強號下個停車站是新竹
原來是131次@@
剛剛搭車15元+106元就能到富岡了
樹林
表示這個僅供參考 不會執法吧?
三峽北大
鶯歌平交道
工程車輛
多了一站鳳鳴
2024/11/30啟用
資料來源:台鐵鳳鳴簡易站啟用 陳世凱:縮短通勤距離時間
(中央社記者黃旭昇新北30日電)台鐵鳳鳴簡易車站今天啟用,交通部長陳世凱說,將大幅提升新北鶯歌區三湖、三鳳地區交通環境,居民就近轉乘台鐵,縮短前往鶯歌或桃園搭火車的距離與時間,通勤更便利。
交通部鐵道局表示,鳳鳴車站是因劃入「桃園鐵路地下化計畫」所增設的車站,預計民國122年才通車;因應居民需求,先打造臨時站,採無人簡易站型式管理,提早9年提供運輸服務。
陳世凱與民進黨立法委員蘇巧慧、台鐵公司董事長杜微一起從板橋搭區間車,前往鳳鳴站體驗乘客的感受。他致詞表示,車站啟用後,提升交通運輸便利性,也將帶動地方經濟發展。
鐵道局長楊正君、新北副市長劉和然、當地市議員、區長、里長與居民,今天一起見證鳳鳴車站啟用。包括2座岸壁式月台、電梯、樓梯上下月台,採取無人票證。預估永久車站完工後,拆除簡易臨時車站。
劉和然致詞時表示,盼將來保留部分設施不要拆除,作為地方使用,市府會善盡管理責任,他也感謝立委蘇巧慧用心爭取預算,為鳳鳴車站名銜牌接幕後,不斷與蘇巧慧握手感謝,盛讚這是中央與地方合作的典範。
桃園
到了 今天風有點大
略帶寒意
未來感天橋
衝啊!
其實我只是來看模型的
這次展出的場景
A富岡車站場景
旁邊是 大成長城桃園飼料廠(現在已消失)
B台中綠川吊腳樓
C彰化的扇形車庫
話說以前台北也有
台北的扇形車庫 圖片來源:日本治台50年史實記錄-失われた日本治台50年の歷史をさがし求めて ·Michael Lin
D北港糖鐵
那剪票口 真的讓我掉進35年前的漩渦裡啊~
E嘉義森鐵場景
檜木車廂是最近才有的
融合了創新與懷舊 毫無違和感
F新營號誌樓
正在綁鐵皮
有一個網路笑話
部隊調動誰先知道?
不是指揮官
營長
連長
排長
當然是小蜜蜂(就是小販拉)
倉庫的特色就是:柱子超粗 而且是愈接近地面愈粗壯
G基隆車站站場
H 這次的重頭戲 中華商場
還記得每次都聽到亞瑟在推音響
訂做制服 時常會聽到轟隆隆的火車聲
大家得要暫停說話 等火車通過才行
報告: 我找到小馬哥了
最容易被幹走的名流100
加速不快 但外觀蠻吸引人的
各層樓間有不同的風情
三樓大多數都是住家
提手提包的是小販
I淡水線
巧妙的隧道二邊一個是捷運 一邊是柴油列車
淡水線的二側
j台北機廠
K七堵車站
可惜另一邊沒拍到 遺珠之憾
L屏東糖業鐵道場景
巧遇模型製作師 徐志綱 與 鐵道專家 洪致文教授
在沒約定的情況
一次遇到二位大師同框(左 鐵道專家 洪致文教授 右 模型製作師 徐志綱 )
今天真的太幸運了
遇到多位大師同框(左 模型製作師 徐志綱 中 鐵道專家 洪致文 右 聲鐵負責人)
聲鐵提供的PP自強號
不用工具就能拆裝 真的好厲害
這次的運轉模型
吃午餐
這樣吃太飽了~
私自架設軌道 這樣可以嗎(咦)
騎樓特色
搭車回家囉
沒想到豬豬還在跑
桃園出站轉公車
搭車途中看到的三合院
如果地皮價格誘人的話...很快就消失了
包手!
竹筍曬到太陽就會變苦(咦)
回程 富岡到桃園 58 桃園到家52元










































































留言
張貼留言